三轮车该不该取缔

8楼是我心中的神#26

我也觉得应该取缔
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有的说三轮便宜

5 o( L6 T! E% O6 q' e2 a1 j, Y其实也不便宜呀

起步就 要3块

# K* E! H; m% l3 i跟做出租车差不多了

三 ...
就是安静 发表于 2010-5-12 22:06

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    其实一点也不比面的便宜，最主要的是服务超级的差

电动三轮是不便宜啊

重申：存在的就是合理的

重申：存在的就是合理的
' ~3 Y) J! y2 }  k- N- ^jcy_jiao 发表于 2010-5-22 20:52

: ~4 o0 }8 l* v

    譬如吸毒贩毒的存在也是合理的？？

我觉如果存在是合理的，那么是不是需要规范化经营

城市发展必定有一部分人做出牺牲，就像被拆迁户的房子，其实政府就是采用模糊政策。
4 g& `  F5 \- q* v2 d政策法规都说不能暴力拆迁，必须要和被拆迁户达成一致才能拆，可事实是，如果必须达成一致才能运作项目开工建设，那么整个项目的进展、其他已经拆迁的居民迫切等待返迁的心情、房地产开发商巨额投资周转获现，就因为一小部分未达成一致的居民而不能顺利实施，也是不公平的。
" J+ o* J; D7 g# T' Z8 m9 n! B9 A: M中国特色文化和国情，注定有一部分人希望通过狮子大张口获取特殊利益。当然，不排除确实有一些被拆迁人得不到正当赔偿。但大多数钉子户的存在，都是这些人要价过高。
* k9 W+ b& X) m于是产生暴力拆迁。
政府这边安抚百姓，那边进行调停，开发商扯出很多理由诉说强制拆迁（其实就是非法拆迁）的理由，赔钱了事。开发商赢取的是时间，政府赢取的是城市的发展，此被拆迁户得到的，是高于其他被拆迁户的要价。
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借此事说明城市三轮车，因城市发展，取缔了，从业者活不下去了吗？未必。
但生活肯定受到了影响，但他们可以换个方式挣钱养家。
政府取缔三轮的政策有弊，但更有利，利于大多数人就行。

回到首句：城市发展是需要有人做出牺牲的。各方兼顾，什么事都办不成。
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' `4 p2 n& ]- P" s' L1 @诚请拍砖，但请文明发言。

人力三轮车有自然有他的好处的

回复 26# 千江水映月
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