汽车检测维修中四轮定位不准给车辆行驶带来的影响

众所周知，四轮定位可以增加行驶的安全性，减少轮胎磨损、燃烧消耗，减低悬挂部件损耗等优势，但四轮定位不准又有何危害呢？今天郑州万通汽车学校的汽修专家将为您深度解析四轮定位不准给行驶带来的危害。

6 D: t* }' m# ~3 r6 K7 q

专家介绍到，四轮定位是指对车轮的相对位置进行调整。四轮定位包括前轮定位和后轮定位，其中前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。当车辆使用很长时间后，如果车主出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及用户驾驶时，车感漂浮、颠覆、摇摆等现象出现时，就要考虑做四轮定位了。

可是，四轮定位同样是把“双刃剑”，做好了，可以增加行驶安全，减少轮胎磨损、燃烧消耗，减低悬挂部件损耗等优势。但如果做得不好，则可能适得其反。《汽车路路通》就曾接到过一位杭州车主的投诉，去4S店做四轮定位，结果对方把“前束”做反了，错把正角度做成了负角度，最终导致一个月不到，两只轮胎就应偏磨而无法使用了。一次错误的四轮定位，反而加速了磨胎。

专家建议，一般私家车每行驶1万公里就应做一次四轮定位。另外如果新换了轮胎，也应该去做四轮定位。不过在做四轮定位后，车主应保留好相关数据及技术报告。万一接下来车辆行驶出现问题，这份报告可能就将成为你维护自己权益的关键。

希望以上的知识能为你提供帮助，祝你出行愉快！