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摩托车维修注意事项(转载)

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89918208 发表于 2011-5-3 09:52:42 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 回复:  0 浏览:  984
本帖最后由 不想说话 于 2015-8-30 13:21 编辑
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这几天整理了一下资料,把维修的注意事项集中到了一起,或许对大家有点用处。还很不全面,请大家见谅和补充。 ' k- d5 E4 y2 h" A6 q& {
+ v: t6 M0 `% t8 A2 i5 Q

, C6 c9 z- T* o: f" E. r" ?# Y(1)发动机拆装时,放掉机油; - O8 a& g( u" Z, u& \2 y
(2)不准灰尘和油泥进入发动机,不能使用压缩空气;
/ R* l- l9 G& Q7 Q7 d(3)机油在温热时才能排干净;
# O/ _5 n1 G5 i9 A(4)火花塞安装时,先用手指旋紧,再用火花塞板手紧固; 0 n* z" T' t9 u$ Z' D
(5)气门间隙的检查应在冷态(气缸温度低于35度)时进行; + X+ ], x( E4 q- W- `) O
(6)调节链条时,应使两侧标志的刻度一致;
! s) y  P4 D7 a3 K(7)链条安装时链夹的开口方向与链条运动方向应相反; 7 P* p! P0 e$ e/ [1 l2 H
(8)电瓶补液时,应加蒸馏水;
4 L+ V2 g) u) k6 x  l( a(9)轮胎压力应在冷态时检查; 3 H2 v5 A5 V) f. }0 g6 K( I$ N7 M
(10)各种拉筋线更换不妨碍车把旋转; 3 ~; |. b7 V+ Z: d3 ^1 X7 W
(11)火花塞跳火试验时,注意不能有汽油泄露或离油箱太近;
( ?( `/ q8 y( j1 ]; [! @(12)油箱开关锁紧螺母不能过分紧固; ) ]+ K. ?4 z/ [4 n; @
(13)调整怠速时,螺钉不通过分旋转,以免损伤钉座;
; N+ D5 Z! \$ q* y7 g(14)拆装气门锁夹时,不能过分压缩气门弹簧;
0 g1 ~. v/ C( J(15)使用铰万时,应涂上切削油;
  j' g+ c: P% `% u' Y! r  Y(16)气门一般不应放在地面上;
' P: N( f5 n/ b5 [(17)气门维修时,不但要注意密封性,还要注意接触间的位置和宽度;
1 z! k: |" c4 y! s+ E4 Q- a! a3 e(18)活塞外经一般在离底部10㎜处测量; $ B. \( W3 Z% U) |
(19)活塞环安装时顶环与二环不能颠倒; 7 v2 ~. w1 w7 y% w5 j" d) b
(20)活塞环安装时,不要划伤活塞;
6 F% a' K' }5 M2 z) k(21)发动机装配时,不能堵塞各个油孔;
0 n$ k+ `& J2 h! g7 {* d(22)活塞销拆卸一次,尽量使用新的活塞销档圈;
8 B) b2 i: z5 y- t" J% W- I0 o7 M(23)活塞销档圈一般不能与活塞开口对齐;
/ C5 t' D0 v. y$ g(24)轴承安装时,一般应使密封端朝外;
' |/ h5 A( x; d( Y(25)刹车维修时,不得沾有润滑油;
. x' {7 B6 P6 D(26)车轮安装时,应使里程表凸台与轮縠中的槽对准;
7 _& ~, }! U, v$ \(27)立管螺母安装时,先调整螺母紧固到底,再退回45度,一般可使自由间隙合适; . R. G7 [# `, |% v) N
(28)轴承压入时不得倾斜;
/ w9 V- [1 f% f7 r" U(29)电瓶充电时温度不能超过45度; ' N2 P/ r$ M& v8 [
(30)电瓶充电时,应注意通风,防止产生火花和明火。
% \& a$ x5 I, k- h$ N% @(31)拆装后一般要更换密封件和开口销; / U) c0 N" `8 w8 H! a5 u
(32)拆卸、检验发动机和传动部件后,在表面涂润滑油以防生锈;
5 g* s; a( C$ W(33)紧固螺母和螺栓,应用十字交叉法,使之紧固到给定的扭矩值; 1 |6 v/ ]8 U3 R7 L. N
(34)安装部件时,注意加上相应的装配润滑油;
! m9 n* C  L1 `) {(35)当两人一道工作时,要互相注意安全;
4 v. {' Y& G. z( W4 V+ K- X(36)按规定使用专用和通用工具; 5 C. Z, P$ K$ V; G% f
(37)尽量使用厂家认可的零件。6 p4 p$ K" E0 i; ?/ L
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