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. y, e4 b5 M& M+ ]$ M新闻来源:重庆商报 作者:杨雪峰 发布时间:2010-4-28 - I0 U. @7 j) O. y M& E. K- A
记者看到,“乐活”整体呈卵形,全封闭的驾驶室里只有一个座位,方向盘采用了类似飞机驾驶舱使用的手柄。作为一辆新能源概念车,“乐活”最值得称道的是环保、节能,它的排放为零,每公里的行驶成本不到一角钱。
. ^ i9 ^; s0 K' ^行驶时变大,停车时缩小每公里行驶成本不到一角钱& t$ J. p9 w& J0 K/ ]
. w( X5 C& |9 W+ n) g5 x* @ 本报讯(记者杨雪峰)它仿佛来自遥远的未来世界,又好像是哪一部科幻电影中的产物,它的两扇门像海龟壳,整个造型像一个巨大的虫卵,它的方向盘跟飞机驾驶舱手柄一样,你还可以用手机控制它,从车库自动跑到你的面前……这就是重庆建设摩托为上海世博会专门打造的新能源概念车――“乐活”,将在5月1日世博会重庆馆代表中国摩托车最先进技术向世界展示。( C2 D6 @. y/ `3 q
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昨日,重庆建设摩托副总经理于江向记者表示,这辆三轮摩托车是建设摩托用了一年多时间打造的,这辆车是一辆三轮摩托车,长度为2米,宽度为1米,高度为1.3米,只略比摩托车尺寸稍大,采用三只10寸轮胎。
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- Z; u ]7 p; f 记者看到,“乐活”整体呈卵形,全封闭的驾驶室里只有一个座位,方向盘采用了类似飞机驾驶舱使用的手柄。“这是借鉴了奥运场馆水立方的外观。”于江说,“乐活”在遇到障碍物的时底盘可升高5厘米,而在停车时车身可缩到1.6米。+ l0 A/ V5 y" x' r, \5 f S; O
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作为一辆新能源概念车,“乐活”最值得称道的是环保、节能,它的排放为零,每公里的行驶成本不到一角钱。
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. y% i) G! e' _2 E 据介绍,“乐活”的动力系统采用的是锂电池组,同时还配备了能量回收系统,续航能力达到150~180公里,而最高时速可以达到每小时60~80公里。, ]5 ^: P# ? j) O0 U
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