转发几款250越野车

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: H* [  P2 X2 |( P% t
5 V! ~. O8 K3 \' W引擎形式：四冲程风冷OHC单气缸RFVC四气阀
- J. R- [5 m2 s) `9 [- [& E9 ^/ Y2 `
　　缸径 x 冲程：73.0 mm x 59.5 mm

　　压缩比 9.3 :1
( Y6 O' {4 h/ y2 r/ Q; @
2 }- B* d  S2 K) a) E. m1 ]* Q+ P　　总排气量：249cc

. e, D( P/ @! i% `# {! b　　最高马力：30ps / 8,000rpm
5 Z. W! ?. i1 n- z3 \4 n+ L8 F
2 ~& X* g+ B3 y' ?& a3 }( G$ H) b　　最大扭力：2.6kg-m /7,000rpm

　　车架形式：半双摇篮钢管车架
; ^0 }$ Q/ b# D7 @) p
8 @# O) o" A4 P( V9 `0 r　　传动系统：湿式多片六前速链传动
: d/ d# f5 E+ I1 Z2 h
　　燃油供应：VE88化油器

  F; U- X8 h2 G3 j0 M　　前倾角( R)：26°30'

　　拖曳距(T)：105mm
! q2 i3 I6 O$ w7 D% e1 t5 M& @
　　前悬挂系统：43mm倒立前*

　　后悬挂系统：Pro-link单筒避震

　　轮胎(前)：3.00-21 51P
- M+ r$ X' G( R4 s6 h9 S* u. W
　　轮胎(后)：4.60-18 63P

　　前掣动系统：240mm碟形掣动
. o8 g" ?( e6 U! G: f4 @. ^
　　后掣动系统：220mm碟形掣动
- X6 C' T# g( x! ^
　　长 x 阔 x 高：2175 x 805 x 1190mm
+ z3 X" p7 B$ k3 a' j& i/ M( i1 l
' }) W$ n* m2 I4 N: C. E( x# Y9 s2 b　　轴距：1425mm
( L  l4 ]) @; u$ g7 v
( a  s2 e/ A% B# e( h* [5 o　　最低离地距 285mm
8 A5 U7 H/ Y" ^: g  h: E  A# S
　　座高： 875mm
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长： 2135mm
. {8 Y8 A5 W% D  a7 m7 t4 B
　　宽： 850mm
6 [; ~  [) g! ~# [
　　高： 1235mm

/ R; `6 s* O" t7 E9 [8 q. W　　轴距： 1410mm
# A. @4 T. X- y) `
/ h9 i2 H9 E3 W% o. n- Z( G  n　　坐垫高度： 875mm
- y/ ^' J) o2 m4 h) h
　　车辆质量： 114kg

3 B# [2 o- \' z  x3 Y　　最小离地间隙： 265mm

　　最小弯半径： 2.1m
3 \  N3 l9 B( N% @. Z7 Z  }% o
　　发动机形式： 风冷*4冲程*单缸DOHC*4阀
6 N: |: x$ G. t3 C% F9 Y% y
2 F/ q7 H  d& B, C2 t　　排气量： 249ml
. C/ o# q$ \* H8 S6 O! u2 C  g
5 b8 b9 u1 y& L- J　　启动方式： 电启动
8 ?' |5 p. s3 ]9 J& w
" i  f) r9 n( N2 l5 z+ N' o' E8 J　　缸径×行程： 73.0×59.6mm

　　压缩比：10.2:1

; e: l# h% k4 U# o" v　　最大功率： 22.1kw(8500r/min)

. i0 q% e" h" W& Z. m# Z6 c- A　　最大扭矩： 27.4N*m(7000r/min)

　　离合器： 湿式多板螺旋弹簧

　　变速器： 6前速

　　传动方式：链传动

4 H- i! ^  J7 c* n　　减速器：链轮

; k8 K3 Z) L. Z5 E　　前倾角：27°10'

　　前伸量：109m
/ |/ g) |8 u8 M/ w3 Y3 ^
　　前轮胎尺寸：3.00-21 51P

) g/ n; W$ J4 w. Z9 I- C　　后轮胎尺寸：4.60-18 63P
+ D& Y# ~; [; V* x2 A; }* A

车长车宽车高 ( mm )  2155×880×1230
2 M* _( S3 l! l1 e
  I9 q% L" U2 a1 |' \　　轴距 ( mm )  1450

　　座垫高 ( mm )  885

( |1 E+ q; o7 `) {. d7 _　　最低离地面高 ( mm )  300
& @2 I; Y/ |# d( c! b# T
4 z2 r$ x1 G; h; x2 e! n　　干燥重量 ( kg )  118
, V, l1 a6 c2 X7 e( B* y% }
　　引擎型式  油冷式四行程 DOHC 单缸

　　排气量 ( cc )  249
3 M% v6 y) A( F2 u9 G0 y
' u1 \, d+ T7 O　　内径×行程 ( mm )  73×59.6
: ]8 W$ b1 f1 W4 V2 Q3 Z
　　最大马力 ( ps )  31／8500 转

( a0 D9 o* [6 x, ?+ X3 ]) r　　最大扭力 ( kg )  2.8／7000 转

& |% d. C7 U3 S. u　　化油器型式  TM28
# s2 d4 f7 M) j+ ^
. k  ]/ x& `# ]- m6 T* }( o  I　　发动方式  脚踩／激活马达
# ~& N1 I, X1 k" S+ s: }
　　油箱容量 ( L )  10.5

6 [, ]2 A( w/ m; O  y8 I- L$ i; z　　机油量 ( L )  1.6

　　变速方式  国际六档

% _$ `* Q1 v3 B6 t+ h. j4 I　　煞车型式  前单碟后单碟
4 }2 J0 P! Z4 \. c' ]
: g4 M4 o3 s/ [' s& e　　前轮型式  80／100－21 51P

　　后轮型式  100／100－18 63P

/ F* b& x( P5 l8 g8 m车长车宽车高 ( mm )  2115×910×1220

　　轴距 ( mm )  1435

# i+ Q% L; e2 o- Z" e# x) E　　座垫高 ( mm )  925

8 I; _! `2 H1 f6 H  {6 K　　最低离地面高 ( mm )  320
+ E3 d. ?4 d1 N  }/ a6 F, \
) c3 L' o! {* n9 X- I/ C- H　　干燥重量 ( kg )  110
# F; P" _+ \) O' |
. h5 \7 D7 D" \# @　　引擎型式  水冷式四行程 DOHC 单缸
. x8 \5 m" ~9 g. U% H
　　排气量 ( cc )  249
+ q" z: U( L* ]. A: l
  d+ ~  i* R6 {: b8 B　　内径×行程 ( mm )  72×61.2
/ D5 u- f  g; N' ?, x
　　最大马力 ( ps )  32／8500 转
. f3 l, t+ e: w3 E2 s/ ^
　　最大扭力 ( kg )  2.7／7500 转

4 r* Z  q0 Q) ^6 g  c0 ?　　化油器型式  CVK32
! e: P4 G& T( K0 x  w. A- w$ m/ h, c
　　发动方式  脚踩发动

* {4 v$ U5 R: f- T7 }1 X　　油箱容量 ( L )  8
5 b! l  t3 l  _8 ?0 j
　　机油量 ( L )  1.5
& W6 J0 y; ?9 p6 w9 |& \
　　变速方式  国际六档
( @# i2 {; u$ ~5 r$ w- R: H
　　煞车型式  前单碟后单碟
; D0 L$ L$ ^% Y6 d0 g$ o
　　前轮型式  80／100－21 51M
; s* i+ A5 }$ Y3 s* u3 q0 y( G
　　后轮型式  100／100－18 59M

' @5 G7 n6 i. U0 I! v/ I长 x 阔 x 高：-

4 x9 C/ P9 Z3 n- J$ q1 ~　　轴距：-
. z1 ]5 m% R! T
　　座高：885mm

　　最低离地距：385mm

% X' i3 k+ a4 y, J2 E- K, i9 E　　干重：110Kg

& _4 v7 n; ~4 X　　引擎形式：水冷四冲程单气缸SOHC 4气门缸径 x 冲程：-
) }* l# g: y6 K' t. g9 S
　　压缩比：-

　　总排气量：249ml
- A$ D) c, c( W6 C: H3 D
9 i4 R9 R0 W/ H, R. o　　车架形式：高拉力钢管传动系统：六速链条燃油供应：-拖曳距：113mm

) b* Q& W, E: `* u　　前悬挂系统：43mm倒立前*

　　后悬挂系统：单筒油压弹簧轮胎(前)：3.00-21 51P

　　轮胎(后)：4.60-18 63
, y5 R! B  @5 O" F& G/ `, m. gP前掣动系统：单碟双活塞卡钳后掣动系统：单碟单活塞卡钳油缸容量：9L
& a! n( A& B9 U6 c

真的挺毒的

哈哈 非常喜欢楼上这句话
) L+ B- U+ Y- i. r; K- `

:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol